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【鉅亨網新聞中心】
圖片來源：中新網
中國《人口與勞動綠皮書：中國人口與勞動問題報告No.16》指出，延遲退休將分「兩步走」，2017年完成養老金制度並軌，從2018年開始，女性退休年齡每3年延遲1歲，男性退休年齡每6年延遲1歲，至2045年男性、女性退休年齡同步達到65歲。
中新網2日報導，報告認為，中國目前存在大量低齡退休人員，開發其潛力是今後的主要方向。鑒於中國退休年齡裝跳蛋上街規定始於幾十年前，已經顯得過低，建議按照並軌先行、漸進實施和彈性機制的原則逐步延遲退休年齡。
報告指出，首先，實現養老金制度並軌，將退休年齡歸為兩類：職工養老保險領取年齡和居民養老保險領取年齡。
對於職工養老保險的退休年齡改革方案，報告建議分兩步走：第一步，2017年完成養老金制度並軌時，取消女幹部和女工人的身份區別，將職工養老保險的女性退休年齡統一規定為55歲。第二步，從2018年開始，女性退休年齡每3年延遲1歲，男性退休年齡每6年延遲1歲，直至2045年同時達到65歲。
對於居民養老保險的退休年齡改革方案，報告建議居民養老保險的退休年齡從2033年開始每3年延遲1歲，直至2045年完成。
報告還建議，在退休年齡改革中引入彈性機制，可考慮以法定退休年齡為基準，規定人們可提前或延遲5年退休，但養老金待遇與退休年齡掛鉤。
報告指出，測算表明，延遲退休年齡可有效改善城鎮勞動力的供給狀況，增加城鎮適齡(退休年齡以下)勞動年齡人口，延緩其比重下降趨勢。
『新聞來源／鉅亨網 』
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▲桃捷公司及相關單位人員，漏夜檢修機捷鋼軌裂縫。（圖／桃捷公司提供）
記者楊淑媛／桃園報導
桃捷公司在機捷試營運期間，於A9a緊急停靠站附近，發現有一處的2-5mm的鋼軌裂縫，引起各界關注。桃捷公司22日指出，鋼軌裂縫問題在21日桃捷會同高鐵局與北捷、廠商連夜趕工施作，至22日清晨約2點完成，工作人員經檢測後於3點撤離，鋼軌已完成置換工作，並進行修復檢測測試，一切正常順利。
桃捷指出，巡軌員在2月18凌晨進行例行維修保養巡檢工作時，在A9a緊急停靠站附近，發現有一處的2-情趣潤滑液可以吃嗎5mm的鋼軌裂縫，當時依照標準作業程序向公司通報，並立即採取魚尾鈑夾固定措施。
桃捷公司同步通報興建單位高鐵局，經評估裂縫位置及狀況，研判不影響試營運。並立即連繫備料，與高鐵局、捷工處及北捷公司、施作廠商共同於21日晚 間7:30下軌道，進行切、換軌作業。經徹夜趕工將有裂痕的道岔軌道進行置換，並進行修復檢測測試，施工檢修至翌日凌晨。
高鐵局表示，整組道岔是由國際知名的德國BWG公司生產，有裂縫的鋼軌在切下來之後，會請BWG公司拿回去檢視，後續並且會委託第三公正單位，科學分析裂縫發生原因。桃捷公司未來仍會針對各道岔加強巡視軌道，同時也運用軌道測傷儀等工具進行科學檢測，也正向中央爭取購置超音波探傷車，強化軌道檢測工作。
此次切換軌道及修復工作，有賴營運單位、興建單位與廠商群策群力，共同努力，在不影響正常營運下，有效率的完成切換軌作業。
▼機捷鋼軌裂縫，桃捷：不影響通車營運。
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